L'agglo à vélo

► Carte des itinéraires cyclables et mobiliers dédiés sur Nevers

Depuis une quarantaine d’années, de nombreux efforts ont été réalisés par les municipalités successives pour faciliter la place du vélo dans la ville qui constitue un mode de transport bon pour la santé et respectueux de l’environnement.

Sur le territoire de l’agglomération de Nevers, les aménagements cyclables peuvent prendre plusieurs formes distinctes :

• La piste cyclable
• La bande cyclable
• La Chaussée à voie centrale banalisée (ou chaucidou)
• La Voie verte
• La Zone 30
• La Zone de rencontre

Piste cyclable avenue Pierre-Bérégovoy © Ville de Nevers	Bande cyclable avenue Pierre-de-Coubertin. © Ville de Nevers
Voie mixte piétons / cycles route des Saulaies. © Ville de Nevers	Canal latéral à la Loire (situé dans le quartier de la Jonction) © Ville de Nevers

La Loire à Vélo / Euro vélo 6
En 1995, le projet de cet itinéraire cyclotouriste hors-normes fut initié par les régions Centre et Pays de la Loire.

La Loire à Vélo est un itinéraire cyclotouristique de 900km de long qui relie Cuffy (près de Nevers) à Saint-Brevin-les-Pins (Loire-Atlantique).

La Loire à Vélo constitue également la partie finale de l’Eurovelo 6, débutant sur les bords de la mer Noire en Roumanie et parcourant 4 450 km jusqu’à l’Atlantique.

Chaque année, plus d’1 million de personnes s’engagent sur cette route où le bonheur est aussi simple qu’un coup de pédale.

Plus d’infos :

https://www.loireavelo.fr/

https://fr.eurovelo.com/ev6

Sécurité routière, partageons la ville

Information destinée aux usagers de la route sur la signalisation déployée dans les centres-villes et dédiée aux cyclistes. 

Double sens cyclable

 (DSC) :

C’est une voie de circulation à double sens dont l’un est réservé aux cyclistes. Les conducteurs de véhicules motorisés y sont autorisés à circuler dans un seul sens, les cyclistes dans les deux sens. Ce type d’aménagement est couramment (mais improprement) appelé « contre-sens cyclable ». Les cyclomoteurs y sont interdits. Cette disposition est possible sur tout type de voirie. Elle s’applique obligatoirement dans les zones 30 et zones de rencontre sauf indication contraire. Les cyclistes doivent respecter le sens de circulation et circuler sur la droite. Les automobilistes doivent faire attention car un vélo peut arriver en face. Décret n°2008-754

Plusieurs études ont démontré que c’était un aménagement sûr, malgré qu’il puisse être parfois impressionnant dans les rues étroites. Il permet aux cyclistes de prendre un sens interdit contrairement aux véhicules motorisés et ainsi d’éviter de faire des détours et d’emprunter les grands axes plus fréquentés.

« Automobiliste, attention, un cycliste peut arriver en face ! »

Cédez-le-passage cycliste au feu :

Il est indiqué par un panneau (le M12) qui permet aux cyclistes de franchir un feu rouge selon sa direction (aller à droite, tout droit ou aller à gauche). Cette autorisation n’est valable que pour la direction indiquée par une flèche sur le panneau. Pour autant, le cycliste n’a pas la priorité. Il doit la céder aux autres usagers (piétons et véhicules) qui ont un feu vert. Il peut passer quand la voie est libre. Ce dispositif a été mis en place afin de sécuriser les cyclistes au démarrage et fluidifier la circulation. Art R415-15 du code de la route

Il permet aux cyclistes d’économiser de l’énergie en limitant les arrêts mais aussi d’améliorer la sécurité de ceux-ci en évitant qu’ils se retrouvent bloqués dans le trafic et dans un angle mort.

Cependant il peut être nécessaire pour un cycliste de s’arrêter si il risque de gêner d’autres usagers car en aucun cas le « cédez-le-passage cycliste au feu » ne peut donner la priorité.

« À certains feux rouges, les cyclistes peuvent passer ! Mais ils n’ont pas la priorité »

Sas vélo :

Il se situe entre le passage piéton et la ligne pointillée en amont de laquelle doivent s’arrêter les véhicules motorisés, aussi appelé « ligne d’effet de feux » ou bien entre deux lignes d’effet des feux.

Cet espace est réservé au cycliste et lui permet d’être plus visible des autres usagers afin d’améliorer sa sécurité lorsqu’il tourne à gauche, d’anticiper le démarrage des véhicules motorisés et d’éviter de respirer les gaz d’échappement de ces derniers. Article R412-30 du Code de la Route.

Son non-respect équivaut à griller un feu et est passible de 135 € d’amende et d’un retrait de 4 points sur le permis.

Distance de sécurité :

Elle doit être d’1 mètre minimum en agglomération et d’1,50 mètre minimum hors agglomération. Art R414-4 du code de la route.

Son non-respect entraîne un retrait 3 points sur le permis et 135 € d’amende.

Le franchissement des lignes longitudinales continues axiales ou séparatives de voies de circulation est interdit. Toutefois, leur chevauchement est autorisé pour le dépassement d’un cycle dans les conditions prévues par l’article R. 414-4. La route se partage.

« Partageons la route en gardant nos distances »

Plus d'infos :

>Circulez à vélo, roulez en toute sécurité

>Code de la route, les panneaux de signalisation destinés aux cyclistes

Pour faciliter les déplacements des cyclistes dans la ville, la Ville de Nevers a installé 385 accroches-vélos à proximité des lieux publics les plus fréquentés, sous forme d'arceaux simples non couverts.

Depuis 2019, Nevers Agglomération déploie des abris vélos sur son territoire afin de garantir un maillage cohérent et en continuité avec les aménagements communaux. In fine, il s’agit bien de développer l’usage du vélo dans les communes de l’agglo !

Vous les avez certainement déjà vus fleurir sur le bord des routes. Les abris vélos (ouverts) et leurs arceaux colorés sont disponibles un peu partout sur le territoire de l’agglomération (Varennes-Vauzelles, Garchizy, Nevers, Fourchambault...).

Des abris collectifs ouverts  d’une capacité de 10 vélos

• • Maison de Santé de Garchizy
  • Piscine  l’îlot Corail et Crot-Cizot à Varennes-Vauzelles
  • Maison du Peuple et de la médiathèque à Fourchambault
  • Carnot / Aquabalt / Cobalt / Maison des Sports/ Port de la Jonction/ Parc Salengro à Nevers

Tous les abris ne se ressemblent pas et n’offrent pas les mêmes services : Nevers Agglomération propose également deux types d’abris vélos fermés :

Des abris individuels pouvant accueillir 2 vélos et pouvant être « privatisés » avec un cadenas.

• Parking de l’avenue Pierre-Bérégovoy et quai de Mantoue, à Nevers.

Des abris collectifs fermés qui permettent le stationnement de 10 à 20 vélos selon les modèles, accessible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 grâce à un badge (abonnement à l’espace Taneo : 1€ par mois, 10€ par an, + 5€ pour le badge, Modalités et tarifs sur le site www.taneo-bus.fr/cyclagglo-geebee) :

• Gare de Pougues-les-Eaux, Centre Hospitalier de Nevers Agglomération (CHAN), pôle d’échanges multimodal (PEM) du Banlay, site Cobalt (côté Aquabalt).
• Gare de Nevers, mis en place par la Région Bourgogne-Franche-Comté, Abonnement auprès de Mobigo : 1€/mois ou 10€/an +5€ avec la carte, accès possible uniquement aux horaires de la gare : https://abrisvelos.viamobigo.fr/resources/L2JvdXJnb2duZS9zdHVkaW9zLzQw

Des stations de réparation de vélo : Capitainerie au port de la Jonction et esplanade Walter-Benjamin.

Un atelier "réparation vélo" est organisé une fois par mois, le 1^er mercredi de chaque mois de mars à octobre, en partenariat avec Cycles Up et l'atelier de Tom. Il a lieu généralement place Carnot à Nevers.

► Carte interactive du mobilier urbain implantés par Nevers Agglomération dédié aux cycles

► Règlement d’utilisation des abris vélos collectifs

Pour une semaine, 1, 3, 6 ou 12 mois, louez votre vélo ou votre trottinette Geebee et découvrez le plaisir de vivre votre ville en toute liberté. Un mode de transport écologique et très économique adapté à la ville avec la version électrique, le confort en plus. Côtes et montées ne seront plus un obstacle !

Pour que toute la famille puisse profiter de ce mode déplacement, Taneo propose à la location une remorque pour accueillir les plus petits (max. deux enfants et un poids total de 40 kg).

La location est réservée aux résidents des communes de Nevers Agglomération.

Pour toute inscription, munissez-vous...

• d'une pièce d'identité (carte d'identité, passeport, livret de famille, etc.)

• d'un chèque de caution de 200 € pour un vélo classique, de 600 € pour un vélo à assistance électrique ou de 1000 € pour une trottinette Geebee (ce chèque ne sera pas encaissé)
• de votre carte abonné Taneo pour bénéficier du tarif abonné ;
• d'un justificatif de domicile de moins de 3 mois (facture de téléphone, d'électricité, de gaz, d'eau, etc.).

Plus d’infos, conditions générales et tarifs
Espace Taneo
31 avenue Pierre-Bérégovoy 58000 Nevers
Du lundi au vendredi : 9h – 12h30 et  de 13h30 – 18 h
Samedi : 10h – 12h30 et de 14h à 17h
Tél. : 03.86.71.94.20.
Site : www.taneo-bus.fr/cyclagglo-geebee

Aide de l’État pour l’achat d’un vélo neuf

L’État a annoncé le prolongement des aides à l’achat d’un vélo neuf pour 2023.
Pour l’achat d’un vélo neuf non électrique, l’aide aux particuliers peut atteindre 150 euros (conditions : dans la limite de 40% du prix d’achat, réservée aux personnes handicapées ou aux ménages avec un revenu fiscal par part inférieur ou égal à 6 300 euros).
Pour un vélo électrique, cette aide peut atteindre 400 euros (mêmes conditions / aide de 300 euros pour les ménages avec un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 13 489 euros).
Des aides sont également prévues pour les vélos adaptés ou les vélos cargos par exemple.
+ d'info. www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-velo-electrique

Rappel

Dans le cadre de sa politique en faveur de la mobilité alternative à l’utilisation de la voiture individuelle, Nevers Agglomération a accordé une aide, sous forme de subvention, aux habitants faisant l’acquisition d’un vélo (avec ou sans assistance électrique, neuf ou d’occasion), temporairement suspendue. Entre 2016 à 2022, 1 300 subventions ont été accordées pour un montant total de 210 000 euros.

En savoir +

►Carte des itinéraires cyclables et mobiliers dédiés
►Carte des carrefours équipés de panneaux "Cédez-le-passage cycliste au feu rouge" et de sas cyclistes
►Code de la route (article R110-2)

Pour mémoire, Nevers Agglomération dispose d’un schéma directeur cyclable depuis 2015, mis à jour en 2022, dont l’objectif est de développer l’usage du vélo sur le territoire. Pour répondre à cet objectif, quatre axes de travail ont été développés :

• Garantir un réseau cyclable performant
• Conforter et compléter l’offre de stationnement
• Développer les services et la communication à l’usage du vélo
• Agir auprès des entreprises, des administrations et des établissements scolaires

Fête du vélo 2023

Retour en images de la Fête du vélo 2022

Affiches promotion du vélo